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在風電項目建設開工前，機位和路徑復核現場踏勘是極為重要的一項工作。道路承重能力是否滿足條件？轉彎半徑是否充足？項目邊界條件是否發生變化……綏化熱電公司工程項目部成員需要對每一個風機點位進行反復勘探驗證，進場道路、場內道路、線路塔基都是重點踏勘區域，每一個環節都涉及后續風電項目推進的進度和風電生命周期的經濟效益。

“空閑了多去風機點位跑一跑、轉一轉，既能第一時間發現和消除問題，又能對敏感性因素進行排查。”該公司工程項目部主任宮盛獻常對團隊成員說道，“前期的踏勘工作沒有做好，埋下隱患，可能引起后期的設計變更以及給施工帶來麻煩。”

該公司慶安一期30萬千瓦風電項目，擬定48個風機點位。每一條進場道路，每一個彎道，每一個堵點，都需要項目團隊一步一個腳印實地探出來。“晴天要來，雨天也要來，記錄不同氣候條件下路的狀況，及時修補調整道路，常常是晴天一身土、雨天一身泥。”負責征地工作的王惠罡說道。“丘陵地勢微觀選址難度大，要求高，48臺機位遍布慶安縣7個鄉鎮，升壓站到最遠機位點近40公里。”

盛夏時節，林地植被生長茂盛，多為灌木叢林，V06、V07機位位于沼澤地里，車輛已經無法再前行。該公司規劃發展部主任周大偉帶著工程項目部張興和小楚棄車步行，花費接近2個小時才到達。

大家嘴里說是走不動了，但都沒有停下腳步，互相鼓勵著。在水庫邊、林地間、沼澤地里穿行。每到一個機位點，大家都興奮不已，趕緊拿出地形圖、奧維坐標，仔細對比，嚴格校核拍照，排查限制性因素，對風機點位進行精準校驗，確保點位的可行性和各項數據準確無誤，全然忘卻一路走來的辛苦和艱險。