下午3點，大唐華銀攸縣能源有限公司輸煤1號皮帶旁人頭攢動，兩天一次的輸煤系統隱患排查工作正在如期進行著。
手電筒的光線順著皮帶往前移，突然一處隱患映入眼簾，“看！輸煤1號皮帶接頭處的修補條出現了開膠。”分散在1號皮帶各處檢查的運行、檢修以及設備部同事紛紛湊過來確認。
或許在平常來說修補條開膠只是個小毛病，但在持續高溫保供電的關鍵時期卻容不得半點閃失。
“快，立即落實車列入廠空檔期，聯系設備部和維護部盡快消缺！”再三確認后，副總經理黃勇當機立斷，要求以最快的速度解決隱患，確保燃煤接卸快速可靠。
話音未落，燃料運行部主任黃琪便開始拿起手機開始聯系設備部輸煤專業點檢員崔豐。“崔工，皮帶接頭處修補條開膠大概多久能處理好？三小時？”這頭電話剛剛掛斷，黃琪那頭便打通了網嶺站的電話。“晏站長，請問下一班車列什么時候到公司？預計今天還有幾趟？分別是什么時間？”黃琪邊問邊拿出紙筆，記錄著接下來每一班車列的進車間隔。
“車列平均每三個小時進一列，檢修工作也差不多需要三小時才能完成，時間上著實有些緊……”黃琪皺起了眉，低頭摩挲著手中的紙張，筆頭圈出各個時間點進行重點標注，大腦在焦急中飛速運轉。待抬頭時，他便再次撥通了崔豐的電話，臉上凝重的神色逐漸變得堅定。
“崔工，我們輸煤1號皮帶沒有備用，絕不能‘停擺’，必須要和時間搶進度，大家抓點緊，確保把工期壓縮到兩個小時！”
時間一分一秒也不能耽擱。確定好晚上10點開工后，黃琪再次投身到與網嶺站、設備部和維護部的協調銜接工作中。大家在輸煤1號皮帶旁匆匆扒拉幾口飯，便緊鑼密鼓地開始了檢修的準備工作。晚上10點，已在現場待了幾個小時的檢修人員身上早無一絲干紗，剔除開膠修補條、清理皮帶受損面、打磨膠接面、粘貼新修補條、等待干膠……經過通力協作、緊密配合，11點20分，檢修工作順利結束。
正當大家擊掌相慶時，遠處的微光伴隨鳴笛聲，下一列火車已緩緩駛入該公司……
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